甲醇被大众所熟知，是因为其毒性。但是甲醇用途广泛，是基础的有机化工原料和优质燃料。主要应用于精细化工，塑料等领域，用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也加入汽油掺烧。甲醇和氨反应可以制造一甲胺。下面向您介绍一下如何正确使用甲醇。甲醇系结构为简单的饱和一元醇，化学式CH3OH。又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。理化性质：甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体，常温下对金属无腐蚀性（铅、铝除外），略有酒精气味。分子量32.04，相对密度0.792（20/4℃），熔点-97.8℃，沸点64.5℃，闪点12.22℃，自燃点463.89℃，蒸气密度1.11，蒸气压13.33KPa（100mmHg 21.2℃），蒸气与空气混合物爆炸极限6～36.5 %（体积比），能与水、乙醇、乙醚、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶，遇热、明火或氧化剂易燃烧。甲醇有较强的毒性，对人体的神经系统和血液系统影响大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。在甲醇生产工厂，我国有关部门规定，空气中允许甲醇浓度为50mg/m3，在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具，废水要处理后才能排放，允许含量小于200mg／L。 泄漏应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

继新能源汽车获政府采购支持后，日前再迎来政策利好。近日，国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求完善新能源汽车推广补贴政策。作为新能源汽车中颇具市场前景的类别之一，甲醇汽车备受关注。“十一五”以来，甲醇作为车用替代燃料逐步发展。2012年，工信部决定在山西、上海、陕西等地开展甲醇汽车试点工作，近日又批复在贵州等地开展试点。甲醇汽车作为新兴的燃料替代产品，在节能减排方面有着不可估量的作用，如果技术路线正确，汽车选用100%的甲醇与传统动力(汽油、柴油)汽车相比，其污染物的排放，如碳氧化物、氮氧化物及可吸入颗粒物会大幅减少，其中PM2.5的排放会降低80%以上。汽油在使用过程中加入催化反应剂，其甲醛排放也可以达到同汽油机同等的排放水平，甚至还会更低。电动汽车与混合动力汽车固然是大的发展趋势，但在目前，石油资源日益短缺、环境污染日益加重，但电动汽车与混合动力汽车成本又始终降不下来的情况下，甲醇汽车更具现实意义。甲醇汽车以甲醇作为主要燃料，也能以汽油、汽油—甲醇混合燃料为燃料，是一种甲醇—汽油燃料灵活转换的、具备节能环保科技含量的新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。目前世界上已有多个国家应用甲醇汽车。甲醇汽车与传统汽油车相比，除了节能减排，还具有以下动力性强、经济性高、资源广等特点。甲醇是一种质轻、无色、略有臭味、低污染的燃料，与水互溶。与汽柴油按一定体积比，经科学工艺调配制成清洁燃料，可替代汽柴油。它含有50%的氧，是一种燃烧后污染排放较少的含氧燃料，热值较低。与汽油及柴油相比，甲醇着火温度高，具有较高的辛烷值及抗爆性。甲醇燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。应用到汽车领域，甲醇燃料具有极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热，同时，具有极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。推荐阅读：甲醇燃料特性甲醇虽然多产自煤炭，但被定义为新能源的原因在于制作甲醇的原料多是高硫高灰的劣质煤，这类煤占全国总储量的40%~50%，以前不能作为一次能源使用，白白浪费。目前，煤制甲醇工艺流程简单易行、成本低，又可提高资源综合利用率，适合中国国情。因而，大力发展煤制甲醇的能源意义，不亚于开发了一种新能源。与汽油一样，同属于中等毒性物质。但实践证明，只要严格按操作规程办，使用甲醇燃料是安全的。美国的研究学者发现，甲醇是安全且易储存和运输的液态碳氢化合物，清洗液等都在使用甲醇。我国从事甲醇汽车实验研究人员以及驾驶和使用甲醇汽车的司机也都没有发现任何健康异常。

生产的方法有多种，早期用木材或木质素干馏法制甲醇的方法，今天在工业上已经被淘汰了。氯甲烷水解法也可以生产甲醇，但因水解法价格昂贵，没有得到工业上的应用。甲烷部分氧化法可以生产甲醇，这种制甲醇的方法工艺流程简单，建设投资节省，但是，这种氧化过程不易控制，常因深度氧化生成碳的氧化物和水。而使原料和产品受到很大损失。因此甲烷部分氧化法制甲醇的方法仍未实现工业化。但它具有上述优点，国外在这方面的研究—直没有中断。应该是一个很有工业前途的制取甲醇的方法。简述高压法、中压法、低压法三种方法及区别。高压工艺流程一般指的是使用锌铬催化剂，在300—400℃，30MPa高温高压下合成的过程。自从1923年第一次用这种方法合成甲醇成功后，差不多有50年的时间，世界上合成甲醇生产都沿用这种方法，仅在设计上有某些细节不同。中压法是在低压法研究基础上进一步发展起来的，由于低压法操作压力低，导致设备体积相当庞大，不利于甲醇生产的大型化。因此发展了压力为10MPa左右的甲醇合成中压法。它能更有效地降低建厂费用和甲醇生产成本。由于这种催化剂在较高压力下也能维持较长的寿命，从而使ICI公司有可能将原有的5MPa的合成压力提高到l0MPa，所用合成塔与低压法相同也是四段冷激式，其流程和设备与低压法类似。 

技术是一项高新技术产业，运用了先进的技术，把普通的废物变成了一种安全环保、绿色无害、经济实惠的大众产品，甲醇燃料技术燃料就是其中代表！而甲醇燃料技术其实只是听起来比较高大上，其实早已融入了我们的生活之中了；虽然我们大多数人看起来还在使用的是煤、石油、液化气这些传统能源，但是也有很多行业并没有大肆宣扬甲醇燃料技术这种神秘的东西，比如“甲醇燃料技术汽车、甲醇燃料技术燃料——生物醇油、生物质燃料、风能、太阳能、核能技术都早已运用到了我们日常生活之中，只是我们没有注意到而已！”甲醇燃料技术燃料——生物醇油算是广泛的，它可以代替民用大部分传统能源，“液化气、天然气等”，而且还具有许多传统能源不具备的优势：甲醇燃料具有安全性：不易爆炸，火星烟头不能引燃，只能用明火点燃。甲醇燃料具有经济性：比液化气便宜30%-50%，天然气需要开户，生物醇油则不用。甲醇燃料具有环保性：燃烧时不会产生废气、废水、废物等，无特殊气味，无污染。甲醇燃料具有高效性：传统能源燃烧温度较多1100℃，而生物醇油可达1300℃。具有持续性：是一种可再生资源，原料随处可买，操作简单，生产容易。现在城市之中有着不少的行业都在使用，其中包括了不少大型事业单位：食堂、机场、大学食堂等等，还有不少的餐饮行业都有在用我不仅是因为环保卫生，重要的是生物醇油容易生产，成本低廉，燃料性能稳定，不易挥发，而且可以在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶！

传统燃料对空气形成的危害是不可忽视的，市场急需醇基燃料的出现，优质作爲一种全新的燃料，可以替代传统燃料，甲醇燃料含氧量高，焚烧充沛，没有黑烟、没有积碳、不会熏黑锅底、没有残液残渣的剩余，焚烧后排放有害物比石油液化气低80%以上，是大家公认的清洁燃料。 甲醇燃料在常温常压下存储运送,无需高压钢瓶,用普通铁桶和塑料桶贮存即可,运用方便.而且甲醇燃料用处广泛,完全可以替代柴油、液化气、自然气等,适用于酒店、宾馆、机关等大型企业及单位食堂，甲醇燃料焚烧充沛，降低燃料使用本钱;低碳环保，属于二次清洁能源，焚烧后所排放出的有害物降低80%以上;运用安全，便捷，家庭炉灶，商用灶可直接运用;无毒无味，不易燃不易爆，若着火，用水扑灭即可，让使用更加安全。甲醇燃料，具有稳定的特性，运用安全愈加适合在日常生活中运用。甲醇燃料可以在常温常压下贮存运输，不会因为在运输进程中的碰撞等缘由发生爆炸。在贮存进程中，不必担忧运用泄露的风险。作为是民商用燃料，不得不说到燃料本钱的把控，只要是可以合理的控制本钱才可以大规模的推行出去，甲醇燃料充沛耐久，在一定程度上大大的提高了能源的使用效率，也降低了燃料的使用本钱。能源日渐枯竭，导致能源市场上一片愁云惨淡，各种石化煤矿企业纷纷大幅缩水，甚至有的濒临破产、倒闭，虽然现在的传统能源并不是非常紧缺，还没有到那种枯竭的状态，但是也不容乐观，只是越来越少的情况让世界上各大国家很烦恼。而现在醇基燃料的出现无疑为能源业界提供了新的资源，能解决国家资源的紧缺，提供未来稳定发展的保障。 新型醇基燃料是一种环保燃料，与传统能源不同，不会像传统能源一样排放大量的污染环境的东西；而且还是一种可再生的循环使用资源；并且醇基燃料要比大多数的传统能源都要便宜实用。所以，醇基燃料不管是在可再生资源方面，还是从经济实用方面，或者环境保护方面来说，都是一种能够全面代替传统能源的新型燃料。而现在，醇基燃料的发展在社会或者整个世界来说都是非常快速的；醇基燃料凭借着自身巨大的优势在我国甚至全世界都能站稳脚跟，甚至还从传统能源霸占了的市场嘴里抢肉；优胜劣汰才是这个世界的强规则，长江一浪推一浪，前浪直接被拍死在沙滩上了。以上就是批发小编给大家介绍的关于醇基燃料发展的简单介绍，希望对大家有所帮助！