继新能源汽车获政府采购支持后，日前再迎来政策利好。近日，国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求完善新能源汽车推广补贴政策。作为新能源汽车中颇具市场前景的类别之一，甲醇汽车备受关注。“十一五”以来，甲醇作为车用替代燃料逐步发展。2012年，工信部决定在山西、上海、陕西等地开展甲醇汽车试点工作，近日又批复在贵州等地开展试点。甲醇汽车作为新兴的燃料替代产品，在节能减排方面有着不可估量的作用，如果技术路线正确，汽车选用100%的甲醇与传统动力(汽油、柴油)汽车相比，其污染物的排放，如碳氧化物、氮氧化物及可吸入颗粒物会大幅减少，其中PM2.5的排放会降低80%以上。汽油在使用过程中加入催化反应剂，其甲醛排放也可以达到同汽油机同等的排放水平，甚至还会更低。电动汽车与混合动力汽车固然是大的发展趋势，但在目前，石油资源日益短缺、环境污染日益加重，但电动汽车与混合动力汽车成本又始终降不下来的情况下，甲醇汽车更具现实意义。甲醇汽车以甲醇作为主要燃料，也能以汽油、汽油—甲醇混合燃料为燃料，是一种甲醇—汽油燃料灵活转换的、具备节能环保科技含量的新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。目前世界上已有多个国家应用甲醇汽车。甲醇汽车与传统汽油车相比，除了节能减排，还具有以下动力性强、经济性高、资源广等特点。甲醇是一种质轻、无色、略有臭味、低污染的燃料，与水互溶。与汽柴油按一定体积比，经科学工艺调配制成清洁燃料，可替代汽柴油。它含有50%的氧，是一种燃烧后污染排放较少的含氧燃料，热值较低。与汽油及柴油相比，甲醇着火温度高，具有较高的辛烷值及抗爆性。甲醇燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。应用到汽车领域，甲醇燃料具有极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热，同时，具有极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。推荐阅读：甲醇燃料特性甲醇虽然多产自煤炭，但被定义为新能源的原因在于制作甲醇的原料多是高硫高灰的劣质煤，这类煤占全国总储量的40%~50%，以前不能作为一次能源使用，白白浪费。目前，煤制甲醇工艺流程简单易行、成本低，又可提高资源综合利用率，适合中国国情。因而，大力发展煤制甲醇的能源意义，不亚于开发了一种新能源。与汽油一样，同属于中等毒性物质。但实践证明，只要严格按操作规程办，使用甲醇燃料是安全的。美国的研究学者发现，甲醇是安全且易储存和运输的液态碳氢化合物，清洗液等都在使用甲醇。我国从事甲醇汽车实验研究人员以及驾驶和使用甲醇汽车的司机也都没有发现任何健康异常。

甲醇被大众所熟知，是因为其毒性。但是甲醇用途广泛，是基础的有机化工原料和优质燃料。主要应用于精细化工，塑料等领域，用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也加入汽油掺烧。甲醇和氨反应可以制造一甲胺。下面向您介绍一下如何正确使用甲醇。甲醇系结构为简单的饱和一元醇，化学式CH3OH。又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。理化性质：甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体，常温下对金属无腐蚀性（铅、铝除外），略有酒精气味。分子量32.04，相对密度0.792（20/4℃），熔点-97.8℃，沸点64.5℃，闪点12.22℃，自燃点463.89℃，蒸气密度1.11，蒸气压13.33KPa（100mmHg 21.2℃），蒸气与空气混合物爆炸极限6～36.5 %（体积比），能与水、乙醇、乙醚、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶，遇热、明火或氧化剂易燃烧。甲醇有较强的毒性，对人体的神经系统和血液系统影响大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。在甲醇生产工厂，我国有关部门规定，空气中允许甲醇浓度为50mg/m3，在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具，废水要处理后才能排放，允许含量小于200mg／L。 泄漏应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

近年来，随着坏境污染，空气恶化，已严重威胁到人民群众的身心健康。众所周知，人类的生存和发展离不开能源。随着世界能源需求量的迅猛增长，以煤、石油、天然气为代表的常规能源将最终被开采殆尽，同时大量使用这些化石燃料 会导致一系列严重的环境污染问题。优质锅炉甲醇油技术很大的缓解了人类发展对能源的需求。为切实改善空气质量， 落实环保关于大气污染防治要求， 降低燃煤型污染， 国家在近几年一直在各地区推进燃煤锅炉淘汰。特别是进入2017年，国家会议的召开，制定了更为严厉的锅炉改造淘汰措施。政策表示今年上半年将集中开展10 吨及以下燃煤小锅炉 “清零” 行动， 削减燃煤总量， 集中拆除、 改造燃煤小锅炉， 为中国蓝天 “减负”。大力提高能源的利用效率，以高新技术开发低污染、可再生的新能源，逐步取代石油、煤、天然气等不可再生能源，是解决能源危机和环境问题的重要途径。 在众多的可再生能源中，甲醇制燃料以其资源储量丰富、清洁方便和可再生的特点，具有极大的开发潜力。我国煤炭资源丰富，甲醇是目前可以大规模生产的煤化工产品之一。当前，以甲醇为主要原料的醇基新燃料，作为石油的补充已成现实。长远看，甲醇制燃料亦可成为石油的主要接续资源之一。甲醇醇基燃料制动力汽柴油，航空燃料的研究正逐渐完备，技术日益成熟。按目前的石油价格，甲醇醇基燃料的预期经济效益可以和以石脑油和轻柴油为原料制能源大体相近。因此，从我国石油接续资源考虑，发展甲醇衍生能源工业具有重要的战略意义。新型甲醇燃料在技术不断发展的今天，不再局限于单一的餐饮市场，在锅炉燃料市场，采暖市场，汽车动力汽柴油替代燃料市场，都有甲醇燃料的身影。吴忠锅炉甲醇油小编告诉大家新型甲醇燃料在新技术下的主要应用有： 1、小型炉窑：主要用来家庭取暖、供应生活热水，洗浴，餐饮蒸汽。这种应用主要以小型燃烧器燃料为主，家庭，宾馆，餐饮采用的比较多。此类产品小型化，便于流水线生成，单品美观大方，适合小规模使用。 2、作为锅炉替代燃料使用，此类多为中小型锅炉，由于燃料价格便宜，使用方便，更多的节省投资成本，国内多为此种锅炉。这类锅炉燃料以工业废料，煤炭，柴油为主，燃烧投料方式粗 放，且多为人工投料方式，炉膛漏风严重，存在安全隐患，锅炉总体效率不高。但是从此类锅炉用户企业自身来说，因为利用了自身废料来产生蒸汽或供热，大大节 省了其他燃料的投资和之前废料处理的开支。但是在国家环保政策标准日益严格的今天，此类锅炉是必须要淘汰的，由于甲醇燃料锅炉整体成本与其相差不大，加之甲醇燃料燃烧污染少，清洁环保等特点，企业在选择替代燃料方面，应用积极性非常高。3、由于国内汽柴油价格一直居高不下，不仅大大增加了各位车主的用车成本，而且由于油价上涨，运输费用不断增长，间接造成社会成本的整体上涨。新型甲醇燃料，在替代汽柴油方向的技术研发，将解决这一困扰，促进我国整体社会成本维持在一个可控的范围。

国家重大会议议案向来被视为行业发展的风向标，2017年环保能源行业的代表们，都有了一些什么样的新提案，让带我们业内一起预见新能源燃料行业的变革与机遇。提案将加快新能源甲醇燃料汽车和醇基燃料锅炉发展热点提案一：新能源甲醇燃料汽车?近年来，在国家政策的支持引导下，新能源汽车产业迅速升温并成为十三五规划的重中之重。故在今年期间，新能源汽车产业无疑又一次成为代表、委员们讨论的重点。其中备受关注的是全国政协委员、吉利集团董事长李书福提案大力推广的甲醇燃料汽车。其实早在20世纪80年代，燃料汽车就被列为了国家重点科技攻关项目，并在多个城市推动试点。而吉利汽车在2005年就开始甲醇燃料汽车研发工作，是国内乘用车企业中屈指可数的多地试点推广甲醇燃料汽车的企业之一。

1、 什么是甲醇？答：是一种无色、透明、略带酒精气味且具有水溶性易挥发的液体，其十六烷值低、自燃温度高、难于压燃。2、 甲醇的分子式？答：其分子式为CH3OH，是结构最为简单的饱和一元醇。从分子式结构看来，甲醇不含C-C键，且含氧量达50%；甲醇的C/H值交柴油的小，在产生同样热量的情况下，甲醇生成的CO2（温室气体）量要少很多。3、 甲醇的别名？答：木精；木醇；木酒精；精甲醇；无水甲醇；甲基醇。4、 甲醇的分子量？答：甲醇的分子量为32.04.5、 甲醇常温常压的状态？答：甲醇在常温常压下为易流动、易挥发的可燃液体。6、 甲醇的自燃温度？答：甲醇的自燃温度为436℃，其自燃温度高于汽油和柴油。7、 问：甲醇燃料的着火极限？答：甲醇燃料在空气中的着火极限是6%-36.5%（体积分数），甲醇蒸气在空气中的体积分数达到6%可达到着火条件。其中汽油的着火极限是1.4%-7.6%。从数据上可以看出甲醇蒸气在空气中的浓度必须四倍于汽油才能着火，这样看来甲醇作为燃料比汽油更安全。8、 甲醇的密度？答：密度是燃料物理性质参数中最重要的参数之一，燃油的大部分物理化学性质与密度之间都存在某种内在关系，它通常可以提供一下关于燃油组分、点火质量、功率输出、排放烟度等的信息。燃油密度越大，燃油里的碳原子数目越多，意味着输出功率越大，同时产生碳烟微粒的可能性也增加。在25℃时，甲醇的密度为0.7918g/mL，其密度低于柴油（0.82～0.86 g/mL）。9、 甲醇的热值？答：热值是表示燃料质量的一种重要指标。单位质量（或体积）的燃料完全燃烧时所放出的热量。甲醇的热值为19.6MJ/kg，其热值要比石油燃料的热值低，甲醇低热值约是柴油低热值的46%，是汽油低热值的47%，所以汽油掺混甲醇或者纯甲醇燃烧时，其动力性能有所下降。10、 的辛烷值？答：辛烷值是表征燃料抗爆性的重要指标。甲醇的辛烷值超过106，远高于汽油和柴油，抗爆性很好，使用甲醇后可以增加发动机的压缩比，进而提高热效率。