生产的方法有多种，早期用木材或木质素干馏法制甲醇的方法，今天在工业上已经被淘汰了。氯甲烷水解法也可以生产甲醇，但因水解法价格昂贵，没有得到工业上的应用。甲烷部分氧化法可以生产甲醇，这种制甲醇的方法工艺流程简单，建设投资节省，但是，这种氧化过程不易控制，常因深度氧化生成碳的氧化物和水。而使原料和产品受到很大损失。因此甲烷部分氧化法制甲醇的方法仍未实现工业化。但它具有上述优点，国外在这方面的研究—直没有中断。应该是一个很有工业前途的制取甲醇的方法。简述高压法、中压法、低压法三种方法及区别。高压工艺流程一般指的是使用锌铬催化剂，在300—400℃，30MPa高温高压下合成的过程。自从1923年第一次用这种方法合成甲醇成功后，差不多有50年的时间，世界上合成甲醇生产都沿用这种方法，仅在设计上有某些细节不同。中压法是在低压法研究基础上进一步发展起来的，由于低压法操作压力低，导致设备体积相当庞大，不利于甲醇生产的大型化。因此发展了压力为10MPa左右的甲醇合成中压法。它能更有效地降低建厂费用和甲醇生产成本。由于这种催化剂在较高压力下也能维持较长的寿命，从而使ICI公司有可能将原有的5MPa的合成压力提高到l0MPa，所用合成塔与低压法相同也是四段冷激式，其流程和设备与低压法类似。 

固原粗甲醇主要用途是：用于精细化工，塑料等领域。可用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药和医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也加入汽油混合使用。甲醇可用于生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。甲醇另一主要用途是生产醋酸。醋酸消费约占全球甲醇需求的7%，可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等，其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。甲醇可用于制造甲酸甲酯，推荐粗甲醇甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。甲醇可制造甲胺，甲胺是一种重要的脂肪胺，以液氮和甲醇为原料，可通过加工分立为一甲胺、二甲胺、三甲胺，是基本的化工原料之一。关于甲醇的储存运输：1、储存注意事项：储存于阴凉、通风良好的专用库房内，远离火种、热源。库温不宜超过37℃，保持容器密封。应与氧化剂、酸类、碱金属等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。2、运输注意事项：本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、酸类、碱金属、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。创新发展、专注品质、追求卓越，国内领先的新型能源综合基地,勇当能源产业革命排头兵，打造安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系和现代产业体系。

您对于甲醇燃料常见问题了解吗？我国甲醇燃料产业已形成一整套完善的体系，但有哪些方面还是不够成熟，有五大问题需要解决，具体的五大问题是哪些，今天，就和的小编一起来看下吧！ *大问题，技术和标准的深与浅：经过多年的工程实践，我国甲醇燃料应用技术攻关由浅入深，水平不断提升。甲醇汽油尤其是低比例的甲醇汽油，已经由简单的物理混配延伸到化学合成、催化剂广泛使用和纳米技术领域等；添加剂持续改进，屡出新品，实现了用量少、功能强、质量高的许多高新技术成果。与技术由浅入深形成对比的是标准滞后。目前，甲醇燃料标准缺失滞后，矛盾凸显。其中编制时间长达8年之久、业内争议*的《车用甲醇汽油（M15）》国家标准，已3次征求意见，颁布时间却一拖再拖，让人望眼欲穿、久盼不出。第二大问题，规模用量的多与少。近期国际原油市场动荡，国内成品油价格连连下跌，导致我国醇醚燃料产业发展节奏放缓。但国内甲醇产能严重过剩，险被环保部列为‘双高’产品负面清单，对此业内要有清醒认识。从国内燃料消耗的规模用量来衡量，规模比较小。据统计，全国可以加注甲醇汽油的站点不超过1400座，与在用的10万座成品油加油站相比数量太少，自建或撬装式加油站仍然很少。同时，在1100万吨的甲醇汽油调配总量中，规模以上的仅占40%，“体外循环”量超过一半。甚至个别经销商购买添加剂擅自调配甲醇汽油，使得质量难以保障，市场存在潜在混乱风险。第三大问题，政府行为的助与阻，市场的决定作用不能单向发力，而要靠市场行为和政府监管形成合力。政府的监管作用不能用先入为主或刻舟求剑的定式思维，更不能敷衍了事，简单行政施令。政府行为关系到产业定位和市场可否发展，必须事前深入调研或通过中介组织、科研院所服务来佐证，形成厚实的决策基础。政府应给予高比例甲醇汽油消费税税收阶段性优惠，以加快规模化推广应用。

近年来，随着坏境污染，空气恶化，已严重威胁到人民群众的身心健康。众所周知，人类的生存和发展离不开能源。随着世界能源需求量的迅猛增长，以煤、石油、天然气为代表的常规能源将最终被开采殆尽，同时大量使用这些化石燃料 会导致一系列严重的环境污染问题。技术很大的缓解了人类发展对能源的需求。为切实改善空气质量， 落实环保关于大气污染防治要求， 降低燃煤型污染， 国家在近几年一直在各地区推进燃煤锅炉淘汰。特别是进入2017年，国家会议的召开，制定了更为严厉的锅炉改造淘汰措施。政策表示今年上半年将集中开展10 吨及以下燃煤小锅炉 “清零” 行动， 削减燃煤总量， 集中拆除、 改造燃煤小锅炉， 为中国蓝天 “减负”。大力提高能源的利用效率，以高新技术开发低污染、可再生的新能源，逐步取代石油、煤、天然气等不可再生能源，是解决能源危机和环境问题的重要途径。 在众多的可再生能源中，甲醇制燃料以其资源储量丰富、清洁方便和可再生的特点，具有极大的开发潜力。我国煤炭资源丰富，甲醇是目前可以大规模生产的煤化工产品之一。当前，以甲醇为主要原料的醇基新燃料，作为石油的补充已成现实。长远看，甲醇制燃料亦可成为石油的主要接续资源之一。甲醇醇基燃料制动力汽柴油，航空燃料的研究正逐渐完备，技术日益成熟。按目前的石油价格，甲醇醇基燃料的预期经济效益可以和以石脑油和轻柴油为原料制能源大体相近。因此，从我国石油接续资源考虑，发展甲醇衍生能源工业具有重要的战略意义。新型甲醇燃料在技术不断发展的今天，不再局限于单一的餐饮市场，在锅炉燃料市场，采暖市场，汽车动力汽柴油替代燃料市场，都有甲醇燃料的身影。小编告诉大家新型甲醇燃料在新技术下的主要应用有： 1、小型炉窑：主要用来家庭取暖、供应生活热水，洗浴，餐饮蒸汽。这种应用主要以小型燃烧器燃料为主，家庭，宾馆，餐饮采用的比较多。此类产品小型化，便于流水线生成，单品美观大方，适合小规模使用。 2、作为锅炉替代燃料使用，此类多为中小型锅炉，由于燃料价格便宜，使用方便，更多的节省投资成本，国内多为此种锅炉。这类锅炉燃料以工业废料，煤炭，柴油为主，燃烧投料方式粗 放，且多为人工投料方式，炉膛漏风严重，存在安全隐患，锅炉总体效率不高。但是从此类锅炉用户企业自身来说，因为利用了自身废料来产生蒸汽或供热，大大节 省了其他燃料的投资和之前废料处理的开支。但是在国家环保政策标准日益严格的今天，此类锅炉是必须要淘汰的，由于甲醇燃料锅炉整体成本与其相差不大，加之甲醇燃料燃烧污染少，清洁环保等特点，企业在选择替代燃料方面，应用积极性非常高。3、由于国内汽柴油价格一直居高不下，不仅大大增加了各位车主的用车成本，而且由于油价上涨，运输费用不断增长，间接造成社会成本的整体上涨。新型甲醇燃料，在替代汽柴油方向的技术研发，将解决这一困扰，促进我国整体社会成本维持在一个可控的范围。