（Methanol，dried,CH4O）系结构最为简单的饱和一元醇，CAS号有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸点64.7℃。又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。通常由一氧化碳与氢气反应制得。 应用：1.基本有机原料之一。主要用于制造甲醛、乙酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品；2.用作涂料、清漆、虫胶、油墨、胶黏剂、染料、生物碱、醋酸纤维素、硝酸纤维素、乙基纤维素、聚乙烯醇缩丁醛等的溶剂；3.是制造农药、医药、塑料、合成纤维及有机化工产品如甲醛、甲胺、氯甲烷、硫酸二甲酯等的原料。其他用作汽车防冻液、金属表面清洗剂和酒精变性剂等；4.是重要的燃料，可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，大大促进了甲醇生产的发展和市场需要；已经作为F1赛车的燃料添加剂使用，也广泛应用于甲醇燃料电池中；5.用作分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂。还用于有机合成；6.甲醇为清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。

传统燃料对空气形成的危害是不可忽视的，市场急需醇基燃料的出现，推荐高纯度甲醇作爲一种全新的燃料，可以替代传统燃料，甲醇燃料含氧量高，焚烧充沛，没有黑烟、没有积碳、不会熏黑锅底、没有残液残渣的剩余，焚烧后排放有害物比石油液化气低80%以上，是大家公认的清洁燃料。 甲醇燃料在常温常压下存储运送,无需高压钢瓶,用普通铁桶和塑料桶贮存即可,运用方便.而且甲醇燃料用处广泛,完全可以替代柴油、液化气、自然气等,适用于酒店、宾馆、机关等大型企业及单位食堂，甲醇燃料焚烧充沛，降低燃料使用本钱;低碳环保，属于二次清洁能源，焚烧后所排放出的有害物降低80%以上;运用安全，便捷，家庭炉灶，商用灶可直接运用;无毒无味，不易燃不易爆，若着火，用水扑灭即可，让使用更加安全。甲醇燃料，具有稳定的特性，运用安全愈加适合在日常生活中运用。甲醇燃料可以在常温常压下贮存运输，不会因为在运输进程中的碰撞等缘由发生爆炸。在贮存进程中，不必担忧运用泄露的风险。作为是民商用燃料，不得不说到燃料本钱的把控，只要是可以合理的控制本钱才可以大规模的推行出去，甲醇燃料充沛耐久，在一定程度上大大的提高了能源的使用效率，也降低了燃料的使用本钱。能源日渐枯竭，导致能源市场上一片愁云惨淡，各种石化煤矿企业纷纷大幅缩水，甚至有的濒临破产、倒闭，虽然现在的传统能源并不是非常紧缺，还没有到那种枯竭的状态，但是也不容乐观，只是越来越少的情况让世界上各大国家很烦恼。而现在醇基燃料的出现无疑为能源业界提供了新的资源，能解决国家资源的紧缺，提供未来稳定发展的保障。 新型醇基燃料是一种环保燃料，与传统能源不同，不会像传统能源一样排放大量的污染环境的东西；而且还是一种可再生的循环使用资源；并且醇基燃料要比大多数的传统能源都要便宜实用。所以，醇基燃料不管是在可再生资源方面，还是从经济实用方面，或者环境保护方面来说，都是一种能够全面代替传统能源的新型燃料。而现在，醇基燃料的发展在社会或者整个世界来说都是非常快速的；醇基燃料凭借着自身巨大的优势在我国甚至全世界都能站稳脚跟，甚至还从传统能源霸占了的市场嘴里抢肉；优胜劣汰才是这个世界的强规则，长江一浪推一浪，前浪直接被拍死在沙滩上了。以上就是高纯度甲醇价格小编给大家介绍的关于醇基燃料发展的简单介绍，希望对大家有所帮助！

您对于甲醇燃料常见问题了解吗？我国甲醇燃料产业已形成一整套完善的体系，但有哪些方面还是不够成熟，有五大问题需要解决，具体的五大问题是哪些，今天，就和的小编一起来看下吧！ *大问题，技术和标准的深与浅：经过多年的工程实践，我国甲醇燃料应用技术攻关由浅入深，水平不断提升。甲醇汽油尤其是低比例的甲醇汽油，已经由简单的物理混配延伸到化学合成、催化剂广泛使用和纳米技术领域等；添加剂持续改进，屡出新品，实现了用量少、功能强、质量高的许多高新技术成果。与技术由浅入深形成对比的是标准滞后。目前，甲醇燃料标准缺失滞后，矛盾凸显。其中编制时间长达8年之久、业内争议*的《车用甲醇汽油（M15）》国家标准，已3次征求意见，颁布时间却一拖再拖，让人望眼欲穿、久盼不出。第二大问题，规模用量的多与少。近期国际原油市场动荡，国内成品油价格连连下跌，导致我国醇醚燃料产业发展节奏放缓。但国内甲醇产能严重过剩，险被环保部列为‘双高’产品负面清单，对此业内要有清醒认识。从国内燃料消耗的规模用量来衡量，规模比较小。据统计，全国可以加注甲醇汽油的站点不超过1400座，与在用的10万座成品油加油站相比数量太少，自建或撬装式加油站仍然很少。同时，在1100万吨的甲醇汽油调配总量中，规模以上的仅占40%，“体外循环”量超过一半。甚至个别经销商购买添加剂擅自调配甲醇汽油，使得质量难以保障，市场存在潜在混乱风险。第三大问题，政府行为的助与阻，市场的决定作用不能单向发力，而要靠市场行为和政府监管形成合力。政府的监管作用不能用先入为主或刻舟求剑的定式思维，更不能敷衍了事，简单行政施令。政府行为关系到产业定位和市场可否发展，必须事前深入调研或通过中介组织、科研院所服务来佐证，形成厚实的决策基础。政府应给予高比例甲醇汽油消费税税收阶段性优惠，以加快规模化推广应用。

1. 人类使用的能源是能量的转化过程；C，H元素是人类最熟悉也是存在量最大的。2. 这个转化过程的载体有很多，最好是液体。3. 由于能够很方便的由煤合成，而且是液体，它是石油耗尽后最好的能量载体。甲醇燃料汽车的优点是？和目前主流的汽油、柴油车有高度兼容性，整个发动机结构和运转逻辑没有产生质的变化，美国此前还发展过FFV这类能在同一油箱内使用甲醇和汽油的弹性燃料汽车。使用甲醇燃料的引擎，能效可以做到比汽油引擎更高，而且同排量动力衰减并不严重。液态甲醇的加注方式，同时也可以很好的兼容现有的加油站系统。这种平滑过渡的特性，肯定比起建设充电站、加氢站的普及率更容易提升。很多现有燃油车的优势，比如：冬季供暖和续航、加注燃料的便捷性，都得到了继承。2. 价格远低于汽油、柴油，具有大规模工业制备能力，而且原材料煤炭对于中国来说储量充足，可以降低对外能源依赖度。相比煤炭燃烧发电的直接排放和污染，煤炭合成甲醇的过程也是全封闭式的，可以将过程中的废弃物收集利用。3. 如有需要，甲醇燃料也可转换为甲醇燃料电池（DMFC）路线来发展，和氢燃料电池类似，具备转化灵活性。国内技术在国际领域也有一定话语权，比如吉利在国内已有较大规模的装车试验。对于一直希望“换道超车”的中国汽车工业来说，也同样是个机会。